我们知道，套筒补偿器主要有套筒(芯管),外壳,密封材料等组成，在连接时，内套筒与管道连接,在运行过程中会接触到环境介质，且芯筒与摩擦副之间往复运动存在摩擦,因此需要在内套筒外表面镀一层防腐性能好、摩擦系数低、耐磨的镀层。
    一般常用的套筒补偿器镀层有镀铬层、镀锌层和聚四氟乙烯涂层，下面我们就来分析一下这几种镀层的好处。
    镀铬层具有很高的硬度，根据镀液成分和工艺条件不同，其硬度可在很大范围400～1200HV内变化。镀铬层有较好的耐热性，在500℃以下加热，其光泽性、硬度均无明显变化，温度大于500℃开始氧化变色 ，大于700℃硬度开始降低。镀铬层的摩擦系数小，特别是干摩擦系数，在所有的金属中是低的。所以镀铬层具有很好的耐磨性。
    镀铬层具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中均不发生作用，但能溶于氢氯酸（如盐酸）和热的硫酸中。在可见光范围内，铬的反射能力约为65%，介于银（88%）和镍（55%）之间，且因铬不变色，使用时能长久保持其反射能力而优于银和镍。
    镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。主要采用的方法是热镀锌。
    锌易溶于酸，也能溶于碱，故称它为两性金属。锌在干燥的空气中几乎不发生变化。在潮湿的空气中，锌表面会生成致密的碱式碳酸锌膜。在含二氧化硫、硫化氢以及海洋性气氛中，锌的耐蚀性较差，尤其在高温高湿含有机酸的气氛里，锌镀层极易被腐蚀。锌的标准电极电位为-0.76V，对钢铁基体来说，锌镀层属于阳极性镀层，它主要用于防止钢铁的腐蚀，其防护性能的优劣与镀层厚度关系甚大。锌镀层经钝化处理、染色或涂覆护光剂后，能显著提高其防护性和装饰性。
    聚四氟乙烯涂层,该涂层摩擦系效极低,防腐性能良好。有的厂家习惯在芯筒外表面镀锌或镀铬进行防腐。镀锌层或镀铬层在过去得到了广泛的应用，
    这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易清洁水管内层的理想涂料。
    这几种镀层各有各的好处，我们在选择时，要根据套筒补偿器所使用的场所来确定选择哪种镀层，以达到好的使用效果。